Gemeinsam an der Spitze des Rennsports – mit leicht zugänglichen Rennsportprogrammen für eine breitere Basis
Harley-Davidson entwickelt seine Rennsportstrategie weiter und startet 2027 mit zwei sich ergänzenden Programmen:
- Premier Racing: Auf der Basis der erfolgreichen Premierensaison und der Partnerschaft mit der MotoGP, der IRTA und der FIM wird die Motor Company den FIM Harley-Davidson Bagger World Cup ausbauen und als wichtigste Rennsportplattform des Unternehmens etablieren.
- Grassroots Racing: Harley-Davidson entwickelt in verschiedenen Disziplinen leicht zugängliche Rennsportangebote für Fahrerinnen und Fahrer mit unterschiedlichen Erfahrungsständen.
„Unsere weiterentwickelte Rennsportstrategie soll uns alle dazu inspirieren, Motorrad zu fahren. Dafür bringen wir die schnellsten Harley-Davidson Motorräder auf die grösste Bühne und übertragen zugleich über unser Grassroots-Programm denselben Wettbewerbsgeist auf eine noch breitere Zielgruppe“, erklärt Artie Starrs, President und CEO von Harley-Davidson. „Ganz gleich, ob es um die Vorherrschaft auf der regionalen Drag-Racing-Strecke, einen Podiumsplatz im Flat Track oder einen Wettbewerb beim Händler geht – jeder hat die Möglichkeit, auf einer Harley-Davidson anzutreten und zu gewinnen.“
Der FIM Harley-Davidson Bagger World Cup wächst
2027 wird Harley-Davidson die Meisterschaft um zusätzliche Teams, Fahrer und Rennen erweitern.
„Was wir in der Premierensaison des FIM Harley-Davidson Bagger World Cup erreicht haben, hat unsere Erwartungen übertroffen“, erläutert Jeffrey Schuessler, Director, Global Racing Programs, Harley-Davidson. „Wir haben packenden Rennsport erlebt, fünf verschiedene Rennsieger gesehen, jedes Team auf dem Podium erlebt und einen Titelkampf, der bis zum letzten Lauf völlig offen war. Besonders stolz bin ich jedoch darauf, wie unsere Teams, Fahrer, Partner, Händler und die gesamte Harley-Davidson Community hinter dieser Meisterschaft standen und dazu beigetragen haben, sie rund um die Welt zum Leben zu erwecken. Das ist erst der Anfang. Wir verfügen jetzt über eine hervorragende Grundlage, auf der wir aufbauen können, und die Möglichkeiten, die vor uns liegen, sind enorm.“
Auch künftig wird der Bagger World Cup als Plattform zur Erprobung und Demonstration von Harley-Davidson Performance-Technologie dienen. Dabei unterstützt er sowohl die Entwicklung zukünftiger Motorräder als auch die Entwicklung von Screamin’ Eagle Performanceprodukten, die aus dem Rennsport hervorgehen.
„Screamin’ Eagle steht für die Verbindung von Harley-Davidson Engineering und dem unermüdlichen Streben nach maximaler Performance“, fügt Bryan Niketh, Chief Operations Officer, Harley-Davidson, hinzu. „Die Erkenntnisse aus dem Rennsport in die Entwicklung entsprechender Performanceprodukte einfliessen zu lassen und diese anschliessend unseren Fahrern anzubieten, unterstreicht die Bedeutung unserer weiterentwickelten Rennsportstrategie zusätzlich.“
Weitere Einzelheiten zum erweiterten Starterfeld und zum Rennkalender werden in den kommenden Monaten bekannt gegeben.
Update zum Factory Racing
Im Rahmen dieser Weiterentwicklung wird Harley-Davidson seine Teilnahme an MotoAmerica King of the Baggers sowie die Unterstützung eines offiziellen Werksteams nach der Saison 2026 beenden. Die Partnerschaft mit MotoAmerica, zu der auch das Engagement von Richard Varner, Chuck Aksland, Terry Karges und Wayne Rainey gehörte, war massgeblich an der Etablierung dieser Rennsportkategorie beteiligt.
Das Harley-Davidson Factory Racing Team überzeugte auf der Rennstrecke und trug dazu bei, dass die Marke drei der sechs nationalen Meisterschaften gewinnen konnte. Zudem stellte das Team mit Kyle Wyman, der insgesamt 27 Einzelsiege errang, den erfolgreichsten Fahrer in der Geschichte dieser Rennsportkategorie.
„Unser Dank gilt MotoAmerica für die Partnerschaft und das Engagement für King of the Baggers. Ohne ihre Unterstützung und den spannenden Rennsport in dieser Serie hätten wir nicht den Erfolg erzielt, den wir erreicht haben“, erklärt Jason Kehl, Technical Director und Team Principal, Harley-Davidson Factory Racing. „Ich möchte auch Indian Motorcycle Racing für den harten Wettbewerb in jeder der sechs Saisons meine Anerkennung aussprechen. Einen Rivalen zu haben, der uns kontinuierlich dazu antrieb, unser Niveau zu steigern, hat unser Team besser gemacht, zur Weiterentwicklung der gesamten Rennkategorie beigetragen und die Siege für uns noch bedeutungsvoller gemacht.
„Wir sind ausserordentlich stolz auf das, was Harley-Davidson Factory Racing, unsere Fahrer, Mitarbeiter, Teams und Partner erreicht haben. Dieser Erfolg basiert auf dem Engagement und der technischen Kompetenz einer aussergewöhnlichen Gruppe von Menschen sowie auf der Unterstützung unserer Fans. Die Leidenschaft so vieler Harley-Davidson Enthusiasten ist ein wesentlicher Grund dafür, dass die Bagger-Kategorie weiterhin wächst.“
Die im Rahmen des Factory Racing aufgebauten Kompetenzen – das technische Know-how, die auf der Rennstrecke gewonnenen Erkenntnisse zur Performance und der dort entwickelte Wettbewerbsgeist – werden künftig verstärkt den FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, die Entwicklung von Motorrädern sowie die Entwicklung von aus dem Rennsport abgeleiteten Screamin’ Eagle Performanceteilen und weiteren Performancekomponenten unterstützen.
